推力室是整机中最大、结构最为复杂的一个组合件，也是整机研制的关键。由于推力室制造工艺难度较大，为解决这些技术难题，六院组成了工艺、设计、试验以及技术管理人员联合组成的推力室攻关小组。
攻关小组针对涡轮泵联试中暴露出的问题，进行了新一回合的涡轮泵、阀门等组合件设计工艺改进研究工作。对喷嘴加工、厚壁变截面管成形、内壁螺旋铣槽、头部钎焊、收扩段胀型等关键工艺技术进行攻关。在研制人员的不懈努力下，经过多个方案多个回合的研制攻关后，终于完成了推力室生产。
在国外航天专家眼里，建设一座数百吨推力规模的发动机试车台，从主体奠基到正式试验投产，至少要用3年时间，而六院人仅用了一年半。经过考台试车和正式试车的验证，这座亚洲第一试车台的总体设计、技术、设备等指标均达到了国内外先进水平。
2006年7月3日下午，秦岭深处，漫山碧透，试车台畔，溪水潺潺。随着震耳欲聋的巨响，试车开始。只见导流槽流水哗哗，富氧燃气弥漫山谷。600秒的时间，此刻显得格外漫长。最终，液氧煤油发动机首次长程试车获得成功。