民营航天发射起步大都是固体燃料火箭，虽然门槛比较低，但比冲也低，载荷不高，未来的商业航天必须是液体火箭。在这几家公司中，蓝箭航天是最早招聘“科班出身”的发动机团队的，2017年1月，蓝箭航天已经签下国内民营火箭发射服务第一单，而蓝箭航天在湖州的工厂也早在2018年投产，国内最早研发液氧甲烷发动机的私营企业是蓝箭航天和星际荣耀两家公司。
星际荣耀的液氧甲烷发动机已经长程试车，2020年5月19日，星际荣耀焦点一号（下称“JD-1”）可重复使用液氧甲烷发动机顺利完成全系统额定工况200秒长程试车，不过JD-1的推力只有15吨，作为上面级没有问题，但作为一级火箭发动机还是有些推力不够，相比之下，就民营航天企业来说蓝箭航天的TQ-12应该是国内首屈一指了。
有人将国内私营航天企业比作中国版SpaceX，与美国民营航天在2000年初（蓝色起源）成立相比，我们已经大大落后，但对于国内蓬勃发展的卫星发射市场完全是一片蓝海，中国民营航天有足够的动力来发展壮大，笔者也希望他们都能早日成长为国际知名的发射公司。