但是当战斗爆发在距离中国本土一千公里以外时，中国海航就只有SU-27系列的战斗机能抵达作战空域了，并且这群战斗机抵达作战空域之后，不能恋战，否则的话可能会因为燃油不够而飞行员跳伞战机坠海。由于相同的原因，在SU-27系列战斗机大量列装，并且在南海岛礁兴建机场之前，中国海航的战斗机很少出现在中国南海的岛礁上空。也就是说陆基海军航空兵自保有余，进攻不足，并且远海控制区控制力薄弱。
舰载航空兵要比陆基海军航空兵更加的灵活。航母出现在哪里，舰载航空兵就能出现在哪里。陆基海军航空兵根本不可能出现在日本列岛东侧之类的远离中国本土的空域，但是舰载航空兵可以。当中国航母出现在日本列岛东侧的时候，中国的海军航空兵就能出现在日本列岛的东侧；当中国航母出现在夏威夷/关岛附近的时候，中国的海军航空兵就能出现在夏威夷/关岛附近。
当然了在技术水平相同时，由于舰载机需要加强机体结构，加强抗腐蚀能力，将维护窗口前移/下移（譬如SU-27系列战斗机的各种开口是怎么效率高怎么来，而舰载机的设计要求是人怎么方便怎么来），安装尾钩和加强前起落架……因此舰载战斗机死重>陆基海航战斗机死重>空军战斗机的死重。并且对于舰载机飞行员而言，首要任务是让舰载机安全顺利在航母上起降，而不是制空作战能力。因此舰载战斗机的机动性>>陆基海航战斗机的机动性>空军战斗机的机动性。