假设空军战斗机的综合作战能力为1，那么陆基海航战斗机综合作战能力可能就是0.95，舰载战斗机的综合作战能力可能就是0.9。但是距离本土2000公里之外的冲突，空军和陆基海航的战斗力都是0，而舰载战斗机的综合作战能力仍旧是0.9。

因此困守于陆地的海军航空兵与舰载化的海军航空兵战略价值是完全不同的。所以任何有能力的国家都会推进海军航空兵的舰载化。海军航空兵舰载化从来都是能还是不能问题，而不是想不想的问题。

当然了轰炸机与预警机及各种特种作战飞机的航程动辄数千公里，从本土出发的大型飞机完全能够满足海军水面舰艇编队以及潜艇部队近海、中远海甚至是远海作战所需。因此这种大型飞机舰载化没什么必要也没什么可能。

中国海军的快速发展，让中国海航具备了舰载化的先决条件

海航舰载化是一个目标很明确但是道路很漫长的过程，毕竟海航舰载化的先决条件就是得有足够多的航母，航母不够多的话海航舰载化的想法也就止步于想法了。对于一个大国而言想要彻底推进海航舰载化5艘航母都不够用！（小国海军航母少，但是海航的战斗机也少，一两艘航母就差不多够用了）中国海航可是拥有24架苏-30MKK，24架歼-10AH/SH，72架歼-11BH/BSH、124架歼轰-7战斗轰炸机的。两百多架战斗机想全部上舰那有那么简单？