2014年珠海航展的攻击-1
根据官方报道，早在2011年2月（此时攻击-1原型机尚未首飞），人民空军就开始在全军即将达到停飞年龄的老飞行员中选调一批无人机飞行员。从传统上说，我军即将达龄的老飞行员可以选择转业退休或转飞民航，而尚在组建中的察打一体无人机部队，则为“莫道桑榆晚，为霞尚满天”的他们提供了一条继续投身我军航空兵发展的新路；从技术上说，在无人机的“智能”程度还远不能和飞行员的经验相比的时代，老飞行员们几十年、数千小时的飞行经验，更是让当时尚处于后发追赶强敌阶段的我军无人机部队，有了一笔宝贵的财富。
有着3000多小时飞行经验的歼击机飞行员李浩，是这批人当中的杰出代表
以这些志愿为我军无人机事业发挥余热的老飞行员们为代表，建设新质战斗力的第一茬人，首先前往一支用途特殊的无人攻击机（由退役超音速歼击机改装而来）旅，这些让老飞行员们既熟悉又陌生的无人机，帮助他们初步建立了对无人机系统的认识。2011年年底，他们打起背包来到齐鲁大地，正式组建起这支新型无人机部队——原南京军区空军航空兵某团。
该团最初所属部队装备了三个机型，除了图中右下的攻击-1之外，另两个团分别装备歼-11B和歼-7
根据新华社2017年的报道，就在组建之年的空军“红剑-12”演习中，李浩驾驶该团的攻击-1完成高空照相、目标侦察和图像传输任务，尽管未进行实弹攻击，这仍意味着早在整整10年之前，察打一体无人机就开始融入我军作战体系。经过一段时间的实际使用后，上级评估认为，当地的净空与安全条件，对于初创阶段需要广泛探索各种飞行科目的无人机部队来说仍嫌不够，该团遂于2014年先移防至天山脚下，4个月后又在西北大漠深处安家。