几乎与他们开始在条件艰苦的大漠扎根同步，2014年攻击-1完成了首次实弹攻击训练，并在“和平使命-2014”上合组织反恐联演中首次对外公开亮相，“面对多个国家参演观摩压力，李浩克服复杂电磁环境干扰，稳稳操控无人机对蓝军指挥部搜寻确认并首发制敌，有力展示了我国新型无人机作战实力。”
2016年10月，在空军“红剑-16”大规模体系对抗演习中，攻击-1担负前出侦察、打击和评估任务，真正展现出了该机“察打一体”的“全状态”。“面对空域紧张、航线复杂、机型种类多、协同难度大的挑战，他果断采用指令飞行和人工操作相交替的方法，及时调整侦察和攻击方位，有效融入作战体系，圆满完成既定任务。”不难看出，人的因素仍然是决定无人机使用成效的重要环节，就在这场演习结束后不久，以“金头盔”歼-10飞行员陆冬辉为代表的更多飞行人才，也于2017年初加入了“察打先锋”的行列。
相比美国空军等外军航空兵战斗机飞行员群体对无人机操作员的轻视态度，投身察打一体事业的我军飞行员对于转为无人机操作员的态度截然不同，正如李浩所说，“我们起步已经有些晚了，再耽误就会输掉无人机战场的‘入场券’！”老飞行员们的这种只争朝夕、率先垂范的精神，在条件艰苦的西北大漠，带动加速了这支年轻部队的团结与融合进程，他们没有等待太久，就换装了性能全面升级的攻击-2。
2019年国庆阅兵中的攻击-2，该机使用涡桨发动机，飞行性能全面提升
正如前文所说，航空工业成都所研制歼10和“枭龙”的成功经验，让“翼龙”家族一起步，就大大缩短了中国察打一体无人机与世界先进水平的差距。到了今天的“20时代”，包括察打一体型号在内的国产无人机家族快速发展，以及报道中多次提及的有人机与无人机之间的搭配使用，自然是无需过多想象的现实。