美媒SpaceNews于11月9日报道，中国运载火箭研究所的设计师表示已经放弃了一次性超重型火箭CZ-9的计划，转而采用可重复使用的第一级设计。

当然各位不要误会，超重型火箭CZ-9并没有被放弃，只是会转而开发可回收版的CZ-9，这让大家舒了口气，那么原CZ-9设计的YF-130会失去装机对象吗？

YF-130：全球最大的补燃循环发动机推力室

航天六院11月5日发布的消息，航天科技集团六院自主研制的中国最大推力液体火箭发动机YF-130首次整机试车圆满成功，该型发动机设计推力500吨级，采用全球最大的补燃循环发动机推力室，标志着该型发动机研制取得重大突破！

YF-130液氧煤油发动机是传说中的CZ-9的一级火箭助推器的发动机，它的成功意义相当巨大，因为CZ-9原计划是中国登月的超重型火箭，一级火箭将使用12台YF-130：

• 助推器：数量4个，每个助推器为2台高压补燃液氧煤油发动机（YF-130）
• 芯一级火箭：4台YF-130；
• 二级火箭：2台220吨级高压补燃氢氧发动机（YF-90）；
• 三级火箭：4台25吨级膨胀循环氢氧发动机（YF-79）；

到目前为止，YF-130试车已经成功，YF-90方案论证已经通过但还没有进展，YF-79则在9月初已经成功试车，原计划CZ-9是在2026年首飞，还有4年时间，就目前的进展来看，这个时间节点没有问题。