第一条技术路线是吃透了RD-33发动机之后，拿出来的我们自己的WS-13型发动机。但是WS-13型发动机没有装机对象，后来又进行了进一步的深度挖潜，挖出来的WS-13IPE增推改进型。当然WS-13IPE并不是一个正式的型号，正式的型号应该就是黄维娜总师提到的WSX1型。该型航发的装机对象应该是类似于FWS-10型发动机的某增推改进型，作为海军新一代舰载机和空军中型第五代战斗机的第一阶段主要装机型号。
F-18搭载的F-404发动机
第二条技术路线可就有说头了，应该是上世纪八九十年代我们的先进中推预研项目的结晶，相关情况在刘大响院士的自传里明确提到过。八九十年代我们的先进中推预研项目对标的是通用电气的F404-GE402，先进中推预研项目先研制核心机，再匹配低压段研制先进中推技术验证机。当时瞄准的就是先进的8500千克级加力推力级，推重比超过了8一级。但是由于多种因素，该项目在90年代后期下马转为技术储备，具体的研发考量可谓是千古之谜。
歼-35完全体想象图（图源：高山CG）
可无论如何，看起来这个项目并未彻底灰飞烟灭。目前被我们寄予厚望的、即将成为海军新一代舰载机、空军先进中推目标发动机的，就是这款先进中推的后续技术发展型号。而且从黄维娜总师的演说中来看，咱们的先进中推进展非常顺利。其实这在前几年大伊万也听说过好几次，我们的先进中推甚至比大推的进展还要顺利得多。搞不好，海军新一代舰载战斗机可以比歼-20型战斗机更早地达到完全技术状态。
没时间解释了，快上舰！（图源：大包CG）