随着中国自身研发能力的不断提高，能引起中国兴趣的俄罗斯武器已为数不多。其中最有兴趣的是战斗机，中国是世界上第二个获得苏-27S战斗机的国家，俄罗斯又在苏-27UB战斗教练机的基础上改进的苏-30MK多用途战斗机继续出口中国，过去十几年里俄罗斯向多个国家出口了数百架各有特色的苏-30MK系列战斗机，出口苏-30MK多用途战斗机成为了苏霍伊设计局最重要的收入，但苏-27单座型已经是逐渐落后，一定程度上影响了出口，苏-27SMK和苏-27KI战斗机在国际销售上屡战屡败，没有得到市场的认可，
苏-30MK多用途战斗机市场空间也在逐渐萎缩，苏霍伊集团为扩大出口，把苏-27/30系列的改得眼花缭乱，并在早期苏-27S战斗机基础上为俄罗斯空军研制了苏-27SM战斗机，苏-27SM中抛弃了花哨的三翼面，回归苏-27S战斗机的传统气动布局。不过苏-27S的机体改进潜力上很难与西方三代半战斗机抗衡，苏霍伊设计局新设计了机体，称为苏35BM战斗机，苏-35这个编号早在上世纪90年代就有，当时的苏-35是在苏27基础上加装了鸭式前翼和推力矢量发动机，因投入不足，这款苏-35战斗机没能招揽到客户而黯然收场。
新的苏-35BM战斗机俄罗斯自称是4++技术标准的战斗机，重新设计的结构钛合金比重明显增加，机体寿命翻了一番，还大幅度提升了滚转性能，动力换装了带矢量喷管的145千牛117S发动机，大量应用了五代机的航电、动力和结构材料技术，配备了“雪豹"无源相控阵雷达，雷达天线口径达900毫米，整体航电架构采用联合式航电系统，座舱是两块大型液晶显示屏，实现了“飞火-推-体”，比苏-27系列战斗机进步多了，俄空军高调宜称，苏35S战斗机除了不隐身，其它方面都达到了F-22战斗机的标准，如果苏-57战斗机研发失败，苏35也能撑起俄罗斯未来十年、甚至更长时间空防重任。
二：苏35S战斗机对中国国产战斗机
随着24架苏-35SK战斗机交付中国空军有“南霸天"之称的南部战区空2师，这些苏-35SK战斗机开始在中国空军宣传片中公开露面，虽然苏-35SK战斗机连信息终端界面都是清一色俄文。但接装的飞行员对其评价极高，声称被其“震憾”，空2师之前装备的进口散件组装苏-27SK战斗机，航电水平只是上世纪70年代的分立式系统，装备的N001雷达采用是性能落后的老式倒置卡塞格伦天线，探测能力仅略优于F-16战斗机的AN/APG-66雷达，而重量却是AN/APG-66雷达的5倍，数据处理计算机只是每秒数十万次计算的晶体管计算机。