火星车总重240千克，高1.85米，由四个太阳能电池板供电，保温则由10个罐子中的正十一烷完成，白天吸收热量并融化，晚上固化并释放热量保证祝融火星车度过寒冷的火星之夜。
之所以要这样安排是因为火星的环境比较特殊，火星虽然有太阳系中的“第二地球”之称，比如自转一周也接近24小时，火星自转轴倾角有25.19°，也存在四季之分，但火星环境极端不友好，大气压只有地球的1%，且大气中二氧化碳含量超过95%，夏季白天赤道地区温度可达35℃左右，但在夜间由于没有大气温室效应，温度可低至-73 ℃。
因此在火星上工作的设备，白天日子还是比较好过的，但到了夜间必须要有保温措施，而祝融号则是用吸热的正十一烷完成保温过程，而从5月18日开始到12月初的休眠，则是火星冬季低温的休眠，因为从5月底开始，火星北半球将进入“一年一度”的冬季，一直到12月初。
火星冬季长达半年？为什么会这样？
火星绕日轨道半长轴大约为2.28亿千米，要比地球轨道远1/3还要多久，这让火星的一年也特别久，长达686.98个地球日，相当于1.88年，地球上北半球的冬季大致为3个月，而且地球还因为海洋与大气流动的共同作用，即使是冬季也不会那么冷。
而火星的季节与地球还有些不一样，第一个是因为火星的一年特别长，接近地球的2倍，冬季也被“均匀”拉长至接近6个月，而另一个则原因则是火星轨道的离心率要比地球更高，达到了0.093 412 33，地球只有0.0167086，这让火星的轨道更扁一些。