“祝融号”的火星救援：有几种方法可以救活祝融号？

“祝融号”的正十一烷保温作用只能在昼夜交替时使用，如果白天天气也非常寒冷，那么正十一烷保温效果就几近于无了，因此在寒冷的火星冬季，正十一烷保温效果几乎是忽略不计的，因此祝融号只能将耗电的设备关闭，除了设计的物理保温措施外，其他电池产生的微弱热量无法熬过6个月，可想而知，它面对的境况是非常恶劣的。

“祝融号”失联：火星救援能完成吗？

到目前为止，我们已经想象了最坏的情况，“祝融号”失联可能有如下方式：

• 1、祝融号电池在低温中损坏或者关键设备被“冻坏”；
• 2、祝融号的太阳能电池被沙尘暴覆盖；
• 3、天问一号的中继通信转发损坏；

第一种情况属于寿终正寝或者意外脑死亡，这种方式是无法救援的，因为祝融号本身已经损坏，除了带着设备去更换别无他法。

第二种情况是可以“救援”一下，祝融号在休眠前遭遇了沙尘暴，从这个可能性上考虑，太阳能电池有可能被部分覆盖，这会影响太阳电池的效率，只能等火星太阳角度更高一些的时候唤醒。

或者在太阳能电池效率高一些的时候使用“抖一抖”的绝技，据说“祝融号”火星车靠前的A1、A2翼具有自清理尘埃的功能，而另外两块则没有这个功能，但完成唤醒火星车，这两块太阳能电池的功率已经足够，或许我们只需要再等一等即可。