据美国《航宇日报》网站2016年7月6日报道，空军发言人Daryl Mayer称，为了加速飞行试验，波音公司最近决定为试验机队增加第五架KC-46A工程与研发（EMD）飞机。但是，不出所料的是该计划再遭拖延，波音日前宣布，原定于2017年8月向空军交付18架飞机将难以实现。
从KC-X加油机项目衍生而来的KC-46A加油机
空中加油机是专门用来在飞行中为其他飞机补充燃油的飞机，多由大型运输机、战略轰炸机改装而成。空中加油机可使受油机增大航程，延长续航时间，增加有效载重，以提高航空兵的作战能力。世界上第一架空中加油机于1923年在美国诞生。当时的加油过程全由人力操作，加油机高于受油机，靠高度差加油。这种加油方式很难实际应用。迄今为止，曾经研发过空中加油机的国家包括美国、苏联/俄罗斯、英国、法国、中国和以色列，其中除以色列外其余几个国家均采用本国制造的大型飞机平台进行改造。
上世纪40年代中期，英国研制出插头锥套式加油设备。40年代后期，美国研制出伸缩管式加油设备。80年代初，美国研制了新型KC-10A空中加油机，伸缩管主管长 8 米多，套管长6米多，套管伸出后，伸缩管的最大长度为14米多；总载油量16.1万千克，飞行半径3540千米，可输油90700千克。在60-80年代的几次局部战争中，美、英等国空军都使用过空中加油机。