海监队员忆：在春晓油气田上空遇日本战机挑衅_中国军事(4)

这些故事，老队员会告诉新队员，所有的人都有心理准备，因为他们知道自己的职责所在，遇到危险或者特殊情况是很平常的事情。

这种惊险的事情没有被我们赶上。飞机在春晓油气田的上空连续盘旋了两圈，向东飞行继续寻找可疑目标。

目前，东海区海洋权益维护形势严峻且复杂，从2003年航空执法支队成立到现在，相当多的侵权目标是由海监航空执法人员最早发现的。

孙利平介绍，“东海海域某邻国海上自卫队主力战舰我们监视到20多艘，该国海上保安厅一百多艘各型大小主要巡视船中监视到的就有70多艘；在与我国争议海域被我们发现和跟踪监视的其他国家的可疑船舶也不在少数。”

据不完全统计，2004年以来先后监视外国调查作业及辅助船、军舰、警戒船等各类船只近750艘次。2007年实行东海定期维权巡航执法以来，保持月均15架次的维权巡航飞行。

●背景链接

中国海监东海航空支队于2003年1月29日成立。主要职责包括对东海区我国管辖海域实施航空巡航执法等任务。

目前拥有海监飞机3架，其中固定翼飞机2架，直升机1架。

除了对海上涉外船舶进行空中监视之外，同时，还依法对所辖区域的海洋倾废、海底管道铺设等活动进行空中巡航监测监视；负责对突发事件进行航空应急监视、调整取证等工作。本专题策划、本版文/记者郭媛丹本版摄/记者吴海浪

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