军事：北京航天飞行控制中心将“中国精度”刻在世界前沿

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中新网北京8月6日电 题：北京航天飞行控制中心将“中国精度”刻在世界前沿

作者 姜宁 谢波

2012年6月，北京航天飞行控制中心(北京飞控中心)在神舟九号任务中再创辉煌，实现中国首次由航天员手动控制神舟九号飞船与天宫一号成功实施交会对接，将“中国精度”刻写在世界航天飞控领域的前沿。

——11次轨道控制，次次精度远优于指标要求，为“太空之吻”铺设精准轨道；

——打造具有自主知识产权的航天飞控平台，实现对天宫、神舟等多目标协同控制；

——突破轨道重构技术，确保在异常情况下也能顺利实现交会对接……

北京飞控中心科技创新团队激活中国航天飞行任务的“神经中枢”，以精准的飞控刷新航天飞控领域的“中国精度”。他们以堪称完美的表现，履行了飞控成功率100%的誓言，再次将航天飞行控制技术推向新的“中国高度”。

这一切，都缘于创新。

创新梦想——承载着使命与担当

从2011年11月3日“天宫”、“神八”第一次高难度“太空之吻”，到2012年6月24日航天员手控“神九”与“天宫”精准对接，仅仅间隔了7个多月。

7个月前的表彰大会上，面对鲜花与掌声，北京飞控中心主任陈宏敏显得尤为平静，他清楚的知道，眼前的成功只属于过去，容不得半点骄傲。因为，在此之前，世界上已经有过300多次空间交会对接。一种从未有过的紧迫感和使命感油然而生：中国起步已经晚了，但追赶速度必须超常规。陈宏敏带领科技创新团队，马不停蹄投入新的任务，两次空间交会对接任务实现无缝连接。

13天载人飞行、10余次变轨、2次对接，首次载人交会对接飞控复杂程度创下中国航天之最。提到这次任务的难度，陈宏敏主任一连用了4个“最”——“对我们飞控来说，最大挑战是‘天地协同控制’，最大难题是‘异常情况下的应急处置’，最核心的问题是‘飞行控制精度’，最关键的工作是‘确保航天员绝对安全’。”