军事：解放军重型运输机部队均配备平板电脑 看电子航图

[飞行员,运输航空兵,大国之翼]：

图为该团运输机编队。本报特约记者沈玲摄

回眸长空

“大国之翼”的“能力密码” ——解析空军运输航空兵某团履行新世纪新阶段历史使命的背后故事

本报记者　刘一伟　特约记者　张　力　赵凌宇

“大国之翼”从哪里飞来

出征汶川、夜降玉树、远航俄罗斯、飞向利比亚……

这些年，机身上喷涂着五星红旗和“中国空军”字样的空军运输航空兵某团大型运输机频繁亮相。面对这支“国字号”空中运输劲旅，人们不禁要问：“大国之翼”从哪里飞来？

这支部队的史册上，记载着两件非同寻常的往事——

1955年，党中央、国务院决定开辟北京—拉萨航线，著名科学家钱学森为该团拟定了起飞和降落两个计算公式，他们驾机飞越一座座海拔4000米以上的雪山，在当雄机场着陆，一举突破世界公认的“空中禁区”。

1964年，我国第一颗原子弹爆炸。该团郭洪礼机组先后两次冒险钻入蘑菇云，完成空中取样任务。当时，国外原子弹爆炸取样都使用无人飞机，我国采用有人驾驶飞机，在世界航空史上尚属首次。

一代人有一代人的作为，一代人有一代人的使命。

今天，该团飞行员面对前辈创造的这两项世界纪录，他们常常扪心自问：“新世纪新阶段，祖国需要我们越飞越远，我们的能力具备吗？”

“有了大飞机，不意味着有了大能耐。中国的飞行员，要飞出属于中国的精彩”

上世纪90年代，该团成建制装备了引进的某大型运输机。