军事：中国自主设计军机已批量使用先进复合材料(2)

　　蒲永伟：1969年，我国开始研发先进复合材料。1985年，进行系统、完整、有计划的研究，并进行小批量生产。随着我国航空领域飞机设计水平的逐步提高和新型复合材料的不断出现，复合材料逐步应用于主承力构件。当前，先进复合材料已在我国自主设计的军民机上，包括鸭翼、垂直安定面、水平安定面、升降舵及方向舵等构件进行批量应用，大幅度提高我国航空复合材料技术水平。

　　“一代飞机、一代材料、一代工艺”。面对着复合材料构件结构多样化、尺寸大型化的发展前景，传统复合材料构件制造工艺已不适应我国航空工业快速发展的需要，尤其在国外对我国该类型制造技术进行封锁的情况下，探索符合我国航空制造业现状，满足发展需求的技术方案和新型复合材料制造工艺，发展我国复合材料产业是我们急需解决的问题。

　　C系列复合材料尾椎壁板（中国航空报）

　　《中国航空报》：据了解，您在航空复合材料构件制造领域取得了优异的成绩，如U型多区域蜂窝夹层复合材料构件制造等，能否请您根据自身的科研经历，谈一下如何突破技术瓶颈、如何实现最终的成果应用？