军事：中国自主设计军机已批量使用先进复合材料(3)

　　蒲永伟：作为一名从事复合材料领域研究开发应用20余年的科技工作者，我深感责任重大，带领技术团队致力于研发并验证复合材料构件的新型制造技术，并将其推广运用到航空领域中，多次成功解决了国家新研项目急需解决的问题，打破了多项国外对我国先进制造技术的封锁，为多类型复合材料构件的制造提供了全新的思路，提升了我国先进复合材料制造技术水平。

　　高性能飞机需要高效率的结构，采用复合材料主承力结构是实现飞机大规模使用复合材料的关键，是当代大型飞机先进性的重要标志之一。目前国外的大型民机如波音和空客系列飞机的机体复合材料的用量与日俱增，并实现在机翼、机身等主承力部件的应用。

　　C919机身球面框（中国航空报）

　　在大型飞机复合材料尾椎壁板的研制中，我们研发团队成功突破了大型、双曲、异形长桁类构件整体制造技术，掌握了一项全新的复合材料整体共固化制造技术，并成功应用于多型号军民机任务中大型壁板的制造中。该技术利用复合材料、橡胶组合工装并辅助橡胶气囊芯模，重点解决了双曲Ω长桁工装制造、蒙皮长桁定位、芯模脱模和零件表面质量不高等技术难题，生产的构件外形尺寸和内部质量好、工艺操作简单而且周期较短。