军事：新舟60七起事故与起落架相关 设计疑存缺陷(2)

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　　新京报记者了解到，当时飞机距接地地带70米远处冲出跑道，停在跑道右侧的草地上。有7名乘客入院检查，经过检查，2人住院接受治疗，另外5人已经离开医院。

　　与两年前印尼一事故相似

　　事故发生后，民航局已经派员到现场介入调查。幸福航空也配合飞机生产方以及局方进行事故分析，截至新京报记者发稿，事故原因并未对外发布。

　　据央视报道，初步判定，事故可能是由于飞机起落架折断引起的。

　　多位民航业内人士指出，从事后图片看，此次飞机冲出跑道，与2013年印尼鸽航新舟60发生的事故极为相似。2013年6月10日，一架乘载52人的印尼鸽航客机在印尼东部古邦无前轮迫降，2人受伤。

　　■ 追问

　　起落架设计是否有问题？

　　新舟60机型近六年至少发生17起事故，其中7起与起落架相关

　　对于此次新舟60滑出跑道的原因，舆论再次聚焦到新舟60的起落架设计。去年2月，曾经发生两起新舟60事故，一架飞机在郑州新郑机场落地时前起落架未放下导致机头触地，一家奥凯航空的新舟60在沈阳机场降落时起落架信号不稳定，在机场上空飞机盘旋近两小时后安全降落。此后，新舟60多架飞机因起落架问题向适航部门申请停飞。

　　2014年12月11日，幸福航空编号B-3453的新舟60客机在银川飞往太原经停榆林过程中，因起落架故障迫降榆林机场，无人受伤。