军事：运20试飞中主机轮曾出现问题更换研制方(图)(2)

　　战争，为什么来的这样迅猛？

　　代表国家力量的大型运输机机轮刹车系统公开招标，“为航空机轮刹车系统而生”的制动分公司，应该是最佳的竞标选手，结果却大出意料。制动分公司竟然被国内一家民营企业掀翻在地，从“老虎的嘴巴中”叼走了一块“肥肉”。

　　制动分公司，怎么了？制动分公司，真的不行了吗？

　　关键项目的失手，导致制动分公司在市场竞争中的风向急转直下。有的已定型产品交付后，不仅被从飞机上拆卸下来，还从配套目录中取消；有的项目不允许配套研制；有的产品现有的配套额一半被民企拿走。制动分公司上上下下乌云密布，职工、家属、领导班子头都抬不起来。

　　有业界专家评价，损失已不能简单地用经济价值来计算，10亿元，20亿元，甚至50亿元也不为过，此事更是关系到这个企业的生死存亡。公司“老国企”的声誉受到影响，配套研制生产的资格被撤销，日后“跳舞”的平台没了，表演的机会从何而来？

　　如此重大的打击，是制动分公司成立以来的第一次。大有泰山压顶、风雨必摧之势。

　　压力面前，中航飞机西安制动分公司 董事长、党委书记向克阳回忆，那时跳楼的心都有。因为他感受到竞争不仅是激烈、残酷，而且异常复杂。竞争对手利用其“优势”，暴风骤雨般的拳点就打了过来。