军事：媒体披露中国运20运输机操控细节称靠自己力量研制(2)

　　逐梦前行

　　“当我看到它的第一眼，就梦想能驾驶它翱翔天空。”已有2000多小时飞行经验，先后飞过多种机型的飞行员张雨与运-20的第一次邂逅，就一见钟情。

　　那是两年前的11月，张雨受命协助某部转场至珠海机场参加中国国际航空航天博览会。当他驾驶的飞机滑向专用停机坪时，惊奇地发现身旁那个陌生而又熟悉的“大家伙”，庞大的机身，巨大的翼展，4台发动机，看上去比伊尔-76略“胖”。这不是不久前刚完成首飞、被军迷们称作“胖妞”的运-20吗？他惊讶运-20的研发速度，更被其漂亮的流线所迷住。

　　在那届航展上，张雨不仅看到了运-20“鲲鹏”，还见到了美国C-17“环球霸王”。他当时就想，什么时候也能驾驶国产大运飞到世界的各个角落，去充分展现中国空军的形象。他拍下了运-20，并将洗出的照片随身携带。

　　从此以后，“胖妞”就悄悄“飞”进了张雨心里，只要看到别的飞机，他都会在心底里和运-20比较。2015年4月，尼泊尔大地震，张雨奉命紧急奔赴灾区。其间，他多次驾机降落在尼泊尔首都加德满都。他看着机场上的军用运输机，依旧是C-17、伊尔-76和C-130的天下，心想，如果在全球的战略运输机队伍中能有运-20的身影，如果我能驾驶运-20执行任务，那该多么自豪，多么骄傲啊！