军事：中美组成另类联合舰队即将进行大洗牌 韩国被踢出局

　　2016年9月9日，为期4天的第27届汉堡国际海事贸易博览会（以下简称“汉堡海事展”）落下帷幕。始于1963年的汉堡海事展每2年举办一次，经过40余年的发展，已成为全世界船舶和海洋工程业界最有影响力的和技术交流和商业交易盛会之一。今年共有来自66个不同国家超过2200家企业和机构参展，其中，以中国船舶工业集团公司（CSSC）和中国船舶重工集团公司（CSIC）为代表，中国大陆共有16家相关企业和机构出席了此次盛会。

　　事实上，如此规模的海事展在今天这个世界上并不罕见，上海、东京、新加坡、雅典、迪拜等地均有类似的展会。真正令笔者萌生动笔码字念头的，是出现在汉堡海事展上的中美“联合舰队”。——尽管这并不是军事领域的“联合舰队”，但可视其为世界航运业和造船业格局大洗牌的征兆。

　　首先是在9月6日汉堡海事展开幕当天，CSSC旗下的沪东中华造船集团有限公司、美国通用电气公司（GE）和美国船级社（ABS）宣布：沪东中华集团与GE联合开发的、以天然气为主燃料的燃气透平联合循环推进（COGES）的17.8万立方米LNG船设计，获得ABS颁发的原则认可证书。

沪东中华集团LNG船资料图。此次公开的17.8万立方米LNG船与上图中的17.2万立方米LNG船“巴布亚”号主尺度相当，全长290米，型宽46.95米，但舱容等指标有所提升。