军事：中美组成另类联合舰队即将进行大洗牌 韩国被踢出局(3)

　　COGES系统的工作原理是：燃气轮机燃烧天然气、驱动发电机对外输出功率，同时产生的高温废气通过热交换器加热冷凝水产生高温高压蒸汽、带动涡轮驱动发电机对外输出功率。

　　相比于苏俄“光荣”级巡洋舰上的COGAS系统，COGES系统在原理上的不同之处在于：“光荣”级巡洋舰的COGAS系统中，“1”的位置是变速齿轮箱等机械式传动机构，而COGES系统中则以电传系统代替之。

　　与传统的船用大型低速柴油机动力系统相比，在输出功率相当的条件下，COGES系统优势十分明显：其一是布局紧凑，重量减轻约80%，体积减小约30%，腾出更多载货空间；其二是润滑油消耗可忽略不计，也没有甲烷逃逸，操作和维护保养简单，可大幅降低船舶全生命周期的运营成本；其三是震动较小，对船体结构疲劳影响较小且有利于提高船员舒适度；其四是硫氧化物、氮氧化物排放趋近于零，能满足越来越严格的环保要求。

　　但是，传统的船用大型低速柴油机动力系统使用的燃料是重油，而这种分子量比沥青还高的燃料最大的优势就是便宜。COGES系统却需要以天然气或分子量很低的轻质油作为燃料，搁在几年前这就比较“烧钱”了。以往的大型货运船舶之中，燃料包括天然气的就只有LNG船：LNG船货舱中的液化天然气在运输过程中会不断地自然蒸发，为了避免这部分蒸发出来的天然气泄露、爆炸，同时也为了废物利用，LNG船上装有特殊的管路系统将其输往锅炉或者柴油机作为燃料。