军事：英媒解读中国的海上超级大国之路 正在全球买港口(5)

　　由于缺乏数据披露，很难核算出此类投资的总规模。但根据伦敦大学国王学院（King‘s College， London）“刘氏中国研究院”（Lau China Institute）的萨姆?比特森（Sam Beatson）和吉姆?科克（Jim Coke）与英国《金融时报》合作进行的研究，自2010年以来，中国内地和香港的企业已完成或宣布的交易包括至少40个港口项目，总价值约456亿美元。还有多笔交易——从马来西亚的加厘岛（Carey Island）到朝鲜的清津（Chongjin）——虽然有过报道，但报道未披露任何财务细节。

　　美国海军退役少将、现任美国智库CNA Strategic Studies高级研究员的迈克尔?麦克德维特（Michael McDevitt）在近期刊发的一篇文章中称，为中国商业船队占据主导这幅画卷绘上最后一笔的是中国的捕鱼船队——其规模世界最大，把第二名远远甩在身后。

　　“就中国而言，海权不仅仅只包括海军力量，”麦克德维特写道，“海权还包括庞大、高效的海警队伍、世界级的商船和捕鱼船队、全球公认的造船能力，以及获得或掘取重要海洋资源（特别是鱼类）的能力。”

　　从陆地走向海洋