军事：英媒解读中国的海上超级大国之路 正在全球买港口(7)

　　虽然北京方面刻意淡化这些全面的战略目标，但加强海上安全的迫切性早已成为中国各界经常强调的话题。2015年，影响力甚大的中国科学院（Chinese Academy of Sciences）旗下一份半官方杂志刊发的一篇文章更进一步，呼吁中国充分运用外交和经济手段，在海上战略要冲建立补给和军事基地，以保护海上战略通道安全。

　　实际情况正在按照上述学者的建议发展。习近平倡导的“一带一路”（One Belt One Road）计划常被当作港口投资在政治上的正当理由，这一宏大计划旨在复兴古丝绸之路贸易路线，在亚洲、中东、非洲及欧洲的60多个国家促进投资和贸易。

　　例如，瓜达尔港被形容为投资540亿美元的中巴经济走廊的核心部分。建设之初，中国仅限于为该港口提供融资并承担建设，但巴基斯坦政府在2015年将瓜达尔港自贸区土地出租给了国有的中国海外港口控股有限公司（China Overseas Port Holding Company），租期至2059年。

　　当时，中国声称该项目为纯商业性质。中国外交部发言人洪磊将中国接手该港称为“商业项目”，旨在推进“两国友好合作”。巴方强化了这一说法，巴基斯坦计划与发展部长阿赫桑?伊克巴尔（Ahsan Iqbal）去年11月对英国《金融时报》表示，该港“不会有中国的军事存在”。