军事：美神盾舰单价是中国3倍为何这么贵国企已无造舰能力(4)

观察者网 2017-03-21 10:12:56

　　里根政府错误决策的恶果并未立即显现。在600舰海军计划指导下，美国于上世纪80年代掀起了年均19艘的造舰高潮，各大船企忙于争夺利润率远高于商业合同的国防项目，对民船领域急速恶化的形势视而不见。可是冷战结束后美国防务开支急速收缩，在商业造船市场几无立锥之地的美国船企就此开始滑向万丈深渊。

　　对于靠国防订单吃饭的美国造船业来说，后冷战时代漫长的装备采购假日可谓灭顶之灾。历史上的美国私营造船业12巨头中，目前只有通用动力旗下的巴斯钢铁，电船分部，NASSCO与亨廷顿英格尔斯旗下的纽波特纽斯，英格尔斯，埃文代尔6家依靠承接军方项目幸存。美国在世界商业造船市场上的份额几可忽略不计，其造船企业的生存完全依赖国防部与国土安全部的订单。如果政府订单数量不足，美国造船企业便不能充分开工。这就导致大量产能遭到浪费，长期生产实践中积累下来的缄默知识也随着熟练工人的离去而流失。美国军事造船业的生产效率因此持续下降，单舰造价相应不断攀升，舰艇建造数量与生产成本背道狂奔的死亡螺旋就此形成。