军事：中国山鹰战机发动机高度可靠 使用三万小时没大问题(7)

　　“贵飞工业联合体”不再停留在简单的国家投资，航空工业总经理谭瑞松对此表示，“贵飞工业联合体”要建成开放型的联合体，不要搞成自我封闭，要在军民深度融合战略下，不要等、不要靠，大胆实践、探索。“贵飞工业联合体内的单位进展迅速，得到了几十家单位的响应。”王文飞介绍道。

　　现在，航空工业宝胜集团电缆研制基地的进驻解决了贵飞在这方面的短板，使其电缆研制水平达到了世界领先；与民营标准件企业合作，标准件企业有了市场，突破了销售的天花板，贵飞标准件实现了零库存、消除了现金积压；与复合材料民营企业合作成立了贵飞公司复材中心，大幅度提升了复材研制能力；与明日宇航签订合作协议，致力于打造全西南最大、全自动化的表面处理中心；与中航国际物流公司合作，准备打造航空工业主机厂物流管理的标杆。

　　王文飞欣喜地告诉记者，“贵飞工业联合体”是军民融合走出的最务实、最坚实的一步，也是非常有价值的实践。

　　对于持续提升研发能力问题，王文飞表示，未来要在“贵飞工业联合体”的平台上建一所三地，把安顺的研究所搬迁到贵阳，在重庆、长沙建立两个分所，打造一支新的强大的研制力量。

　　“现在贵飞工业联合体还是产品的融合、技术上的融合，未来我们还要进行资本融合，只有走这条路我们的能力才能强大。”王文飞很有信心地说：“我们是轻资产，管理机制灵活，发展速度一定很快。”