军事：中国造出全球最强两栖战车只用了4年 美军项目已下马(4)

　　尽量打孔，尽量铝合金，尽量减重

　　结果，在第二次测试时发生了意外，样车在长江测试中意外沉没。这一意外牵动了所有人的心，陈鹏飞紧急飞到重庆，告诉张渝慧，试验不能停。在军方领导没有批评而是要求任务继续后，经过排查，他们发现沉车并非设计问题而是操作问题，试验也有条不紊的继续进行。

　　不过，至关重要的航速问题，设计团队依然没有办法解决。这个时候实验组有人提出了一个设想，那就是利用翼形板制作尾板，能够有升力，进一步提高航速。

　　但是实际测试中翼型板仍然没能达到理想航速，对于铁马厂的员工而言，张渝慧的内心无法接受降低航速指标的方法，212工程为铁马厂带来了新的希望，每个人都希望不辱使命。终于，在减少冗余的尾板重量以后，样车在测试中突破了速度的桎梏，从23公里一路飙升到25公里。这一举动让在研的工程人员心里一块石头落地。同时，二号样车，也就是05式步兵战车，航速达到了每小时28公里。

　　但是光有航速还不够，滑板的角度与车辆的航速有关，驾驶员需要大量的训练才能调整好05式突击车的车体变形，在生死攸关的两栖突击作战中，05必须有自动驾驶这一指标。为此，212工程团队专门设计了一套航控系统，测算不同流速和转速下滑板的最佳角度，让驾驶员可以自动控制最佳的角度。

　　作为一款突击车，05必须具备航行时候的精确打击能力，随后团队通过反复的试验，解决了05式突击车的火控问题，让05式突击车拥有了航行时的精确打击能力。