军事：我军歼10试飞员首飞前都想啥称完了看来真回不来了

　　1998年3月23日，歼-10战机首次试飞成功。这是第一款完全由我国自行设计研制的第三代先进战机。歼-10列装后，我军空中装备实现了由“捉襟见肘”到“得心应手”的转变，积累的经验至今依然滋养着我国最新型战机的诞生。

　　本集见证：

　　歼-10战机一飞冲天

　　见证人：

　　歼-10战机首飞试飞员雷强

　　雷强：1998年3月23日，歼-10第一次试飞的时候，人还是很紧张。航医说，让我上飞机之前量个血压。我说，不量了，现在给我量血压，你那个血压计，我绝对给冲爆了，水银都冲出去了。她说那行，量个脉搏吧。她一量，一分钟150多次，平时咱们一分钟60多次的脉搏。所以说不紧张是骗人的，因为这个飞机还从来没有离过陆地，很有可能上去就回不来。

　　这是空军试飞员雷强回忆驾驶歼-10战机首次试飞的场景。

　　央视军工记忆节目记录首飞情景

　　1998年3月23日下午4时，雷强穿上特制的橘红色飞行服，在众人的簇拥下走向机场跑道。从塔台到歼-10试验机，距离200米，雷强却感觉很漫长。登机前，雷强对歼-10战机总设计师、中国工程院院士宋文骢说了一段话。

　　雷强：我说你放心，有任何情况，只要不是飞机马上爆炸把我炸死，我一定把飞机开到跑道上，让你们知道咱们十几年错在哪儿。我这话一说，大家就全部流泪。我想完了，看来真回不来了，咱们飞了这么多年，从来没有谁上飞机就有点那种生离死别的感觉。但是你也得飞啊，党和人民交给你了，这个事就压在你身上了，成功了当然最好，不成功那咱们也得知道错在哪儿。

　　国外新型飞机研制，新品采用率通常不会超过30%。歼-10作为我国第一款自主研制的第三代战机，使用的高新技术超过了60%。新品采用率越高，技术跨度越大，风险就越大。

　　滑行、加速、起飞……激动人心的20分钟过后，雷强驾驶着歼-10战机稳稳地降落在跑道上，首飞取得圆满成功。一盘录像带《首飞纪实》记录了当时的感人场面。

　　雷强：起飞很顺利，非常顺利！后来我也是看他们做的纪录片叫《首飞纪实》，首飞成功后，下面人群里扔帽子的，扔本子的，站在凳子上喊的跳的，因为之前没有看过这飞机离开陆地，这是第一次。我觉得这个飞机挺好，在空中操作什么都挺好，一系列的试飞动作都做完，然后回来落地。我都没有想到，落地非常漂亮。