军事：回望052驱逐舰研制艰辛历程称手绘图纸5年总重超1吨(3)

　　施宗伟是时任第二代导弹驱逐舰分系统副总设计师。二十多年前正在青岛从事另一个项目的他忽然接到命令，要他立即回所里筹建一个新的设计部门，叫作战系统设计室。“我们国内本来没有作战系统这样一个概念的，以前我们国内都是单机单控，没有全舰统一指挥作战的组织。” 施宗伟说。

　　与第一代舰相比，第二代导弹驱逐舰最大的进步是第一次提出了作战系统的概念。根据设计要求，在第二代导弹驱逐舰上，雷达、导弹、火炮、鱼雷和辅助设备必须构成一个有机的整体。“系统性能最好才是真的好。以前都用机械式的指挥仪，现在就需要自己编程，设计目标的运动参数和打击参数，都需要依靠计算机来计算。” 施宗伟分析说。

　　然而，就是在那个计算机还不发达的年代，第二代导弹驱逐舰就进行了大量的软件编程，实现了部分信息化的目标。

　　待各个武器系统的编程完成后，所有信息该汇总到哪里去呢？新型导弹驱逐舰的指挥中心也需要一个全新的理念。三人台改写了传统作战模式，通过电脑汇总分析复杂的作战数据，并把舰上的各种武器装备连为一体，是导弹驱逐舰信息化系统的核心装置。科研人员经过反复琢磨、试验，终于制成了三人台。虽然当时研制的三人台还只能达到集中指挥、分散控制的水平，但这是中国海军装备从机械化迈向信息化、自动化的起点。正是从第二代导弹驱逐舰开始，中国新型导弹驱逐舰的信息化水平实现了大幅度的跃升。

　　为了能先期对作战系统的性能作出评价，解决好软件、硬件对接中出现的技术问题，潘镜芙提出加入一个新的试验环节——陆上联调试验。和第一代舰相比，第二代导弹驱逐舰的上舰设备更为复杂，还有很多是新研制的，一旦上舰后出现问题，难以预料。因此，他亲自参加了陆试场的筹建和定点工作。由于陆上联调试验在中国是首次进行，连专门场地都没有，一开始，科研人员只能在海边搭建临时板房充作试验室，试验设备也是东拼西凑、自己组装。在所有科研人员的共同努力下，第一个现代化的陆上联调试验场现已建成。依靠各种土办法，陆上联调试验遇到的大部分问题都得到了解决。1990年秋天，持续两百多天的大规模陆上联调试验结束，设备达到了上舰标准。

　　当大大小小的问题都逐一克服时，总体设计也进入倒计时阶段。虽然极其忙碌，但由于图纸出炉的严格规定，设计人员再忙、船厂再催也不能乱。项秀英说：“当时的条件，设计程序非常复杂。先要手工画，画好了校对，校对回来要修改，修改好后送审核，审核回来再修改，修改好了又送审定……一步一步地，一点都不能少。” 1989年9月，设计工作基本完成，上吨重的设计图纸陆续运到了船厂。在这5年时间里，总体设计人员手绘出的图纸总重量超过了一吨。

　　百年船厂的攻关

　　成立于1865年的江南造船厂，建造了新中国的第一艘潜艇和第一艘护卫舰。第二代导弹驱逐舰的建造任务也落到了这家百年老厂的肩上。

　　1983年，江南厂特意调来陈开国担任第二代导弹驱逐舰的总建造师。他27岁就参加了第一代导弹驱逐舰的建造工作。“从整体的布置上，两型舰没有很大的区别，但内涵区别很大。”陈开国说，它的动力装置、武器系统、总体性能得到了较大改变。

　　给江南厂规定的建造时间总共不到5年，截至下水节点前的时间只有短短2年。1989年9月8日，江南厂正式开工建造第二代导弹驱逐舰。为了确保钢板的质量以及没有遗漏和疏忽，江南厂对每块钢板进行复检，并对每块钢板进行详细编号。作为总建造师的主要助手，张国新除了睡觉每天都泡在船台上，检查每一个环节、每一项工艺。“每个人轮到那个位置上，都会把它当成天大的事。”张国新笑着说。

　　一流的舰艇要有一流的船体，一流的船体要有一流的钢材。由于该型舰用的是当时刚刚“出世”的特种钢，使江南造船厂面临着一个又一个严峻的考验。