日媒关注：意外！中国将新增稀土产量1.5万吨，全年猛增百分之二十！目的是支持国内电动汽车产业。
12月15日，中国政府宣布增加2023年稀土生产配额。这是史无前例的新增配额，使全年生产配额达到25.5万吨，比上年增加20%。这是为了应对全球对电动汽车（EV）日益增长的需求，并支持中国制造的电动汽车在全球的扩张。
工业和信息化部与负责监管稀土行业的自然资源部联合向国有稀土巨头和其他企业通报了第三阶段的生产配额。据一位官员称，"往年都是通知第一和第二阶段的生产配额，这通常相当于每年的上半年和下半年，而宣布第三阶段的生产配额可谓很不寻常"。
第三阶段的生产配额为1.5万吨，比2011年24万吨的生产配额增加了6%。这比上一年增加了21%，也是自2006年以来连续第五年增加。
钕、镨和铈等轻稀土的生产配额将扩大。在应用方面，40%用于电动汽车和其他车辆中使用的高性能磁铁。
中国经济增速放缓，但电动汽车和其他新能源汽车的国内销售强劲。2011年，新能源汽车销量同比增长36%，达到940万辆，预计2012年将达到创纪录的1150万辆，比2011年增长20%。稀土是新能源汽车电机和其他部件的关键材料，其需求也将增加。
预计2011年的汽车出口量将同比增长50%，达到约480万辆。其中三分之一将是电动汽车等新能源汽车，预计2012年新能源汽车的出口量还将增加。
然而，中国对家用电器和智能手机等多种产品的需求一直低迷，轻稀土的价格也在下跌。新增的生产配额可能会进一步推低价格。
11月，中国政府出台了加强出口控制的措施，要求出口商报告稀土的种类和出口目的地。日本、美国和其他国家正在抓紧建立一个不依赖中国的稀土供应链，而中国也在发展自己的供应网络。
新增生产配额不包括中重稀土，而中重稀土对稳定武器和其他设备以及电动汽车部件的性能至关重要。在中国境外进行商业生产被认为是困难的。据信，这样做的目的是为了保护国内资源，因为这些资源在当前的中美冲突中具有讨价还价的价值。
据美国地质调查局估计，2010年中国的稀土产量占全球产量的70%。
2023年12月17日《日本经济新闻早报》第7版
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