第一个在欧洲市场立住脚的中国汽车品牌，居然是她。
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根据欧媒的消息：近期，上汽集团正在欧洲选址建设一家生产工厂，以更好地适应其旗下品牌MG，在欧洲市场的扩张速度。
据悉，今年上半年，上汽MG在欧洲市场的销量达到了11.5万辆，同比几乎翻了1倍，增长态势非常之喜人。与此同时，上汽MG在多个欧洲国家的市场份额突破5%；MG的电动汽车，还入选了法国、西班牙等国的“TOP 10 EV销量排行榜”。
可以说，在欧洲市场，经营最成功的中国汽车品牌了，没有之一。
MG汽车
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小杰我详细查了一下“欧洲汽车媒体和权威汽车机构对MG的看法”，惊奇地发现：近些年，MG之所以在欧洲市场，混得风生水起，主要得益于以下两个因素。
一，MG原来英国品牌，后被上汽集团收购；所以，上汽能够继承MG原先在欧洲市场积累的知名度，以及更重要的“完整销售网络和售后体系”。这一点，是其它需要在欧洲市场，从零开始的中国汽车品牌，所没办法比拟的。
二，中国的电动汽车技术，让MG在欧洲市场获得了新生。如果说靠着知名度和销售网络，就能在欧洲市场吃得开的话，英国就不会把这个品牌，卖给上汽集团了。好产品才是MG在欧洲市场，近两年获得销量突破的最重要原因，没有之一。
我们要知道，MG早在2007年就被上汽集团拿到手了；可为啥直到近两年才在欧洲大陆和英国本土市场，销量才有了巨大的突破？
那还不是因为：2007-2019年的十多年里，中国在燃油汽车领域，并没有技术优势，无法为MG这个品牌，赋能；原先在欧洲市场没太多竞争力的MG，被中国企业收购后，依然是打不开局面。
但2019年之后，情况就变了。
中国在电动汽车领域的技术崛起，让上汽控股下的MG集团，开发了很多纯电和混动汽车。这些汽车凭借潮流的设计、高智能化的辅助驾驶和超长的续航，打败了一众欧洲老牌设计的电动汽车，在欧洲极具竞争力，市场一下子就破局了。
比如，MG旗下的智能SUV-ZS，就在欧洲大杀四方，成了目前最受欧洲人欢迎的中国电动汽车，也成为了MG成功在欧洲市场立足的功臣产品。
上汽logo
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而从MG成功经营欧洲市场的例子中，我们也能够明白这样一个真相，那就是：近两年，中国汽车工业崛起，出口量超越日本成为世界第一，根源在电动汽车技术的赋能。
是电动汽车让中国汽车的技术水平和品质感，整体上了一个台阶后；海外消费者才开始慢慢认可中国汽车，包括认可中国的燃油汽车。
正所谓：电动汽车智，则中国汽车智；电动汽车富，则中国汽车富；电动汽车强，则中国汽车强。
电动汽车让中国汽车脱皮换骨，诚不我欺也。
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