即便是美军按照设想，夺取了中国沿海的制海权，能够对中国大陆展开直接的地面战，美军也会面临巨大的挑战。
中国人口超过10万的居民点数不胜数，而经过改革开放后四十多年的经济建设，中国的大城市和中小城市到处都是钢筋混凝土建筑，如果美军深入内陆，想要围攻城市，势必会陷入一个又一个钢铁森林之中。
要知道，在现代战争中，即便是用炸弹和炮火狂轰滥炸，大多数钢筋混凝土建筑都依然能保持主体框架。这种攻城难度，要远远超过美军此前攻击过的费卢杰，喀布尔。
以上都还没算中国一线，新一线城市发达的地下交通线和永久性工事。
当然，中国的动员能力也是不可轻视的。经过建国以来七十多年的发展，中国建设了超过14.6万公里的铁路，3.8万公里的高铁。连接了所有的一线，新一线和二三线城市。此外，复杂的公路网络覆盖了全国每一个县。
这对于战时调运物资，武器和人员投送非常有利。面对中国复杂的铁路，公路网络，美军很难达成全面瘫痪敌方交通的目标。毕竟，美军以往对付的伊拉克，利比亚，阿富汗塔利班，都是一些交通网络单薄，甚至连铁路都没有的对手。
当然，中国不仅有充足的资源保卫本土，中国的民众也敢于保卫领土，且乐于在抵抗入侵时参加军队。
这意味着美国一旦发起战争，中国军队将会有顽强的抵抗意志，而不是像伊拉克战争期间的萨达姆军队那样，一哄而散，士气全无。
回顾历史，美军在越南战争中轮番投入了250万人次，在越最大兵力超过65万，付出了5.8万人阵亡，30万人受伤的代价。而当时南北越南加起来人口也才4100多万，且贫穷而又落后。
1990年的海湾战争中，美军面对人口只有2000多万，兵力上百万的伊拉克，即便掌握了全胜的姿态，也不敢掉以轻心。而是联合盟友，投入了9艘航母，247艘军舰，1740架作战飞机和3700多辆坦克，共计70万大军。