(Bosch SG),于2003年在当地建厂,主要以生产起动机和发电机而闻名。博世电机的母公司博世(Bosch)从事汽车产品的开发和制造,有长达一个世纪的行业经验,本次收购方希望可以为新能源、混动等各类车提供起动器、发电机和启停系统的完整解决方案。

2017年,郑煤机收购博世电机,将其进行重组并更名为SEG-Automotive,承接了博世下属从事与汽车起动机、发电机、48V BRM能量回收系统等研发、生产、配送、销售等相关的业务。这部分业务与戴姆勒、宝马、大众等世界知名整车厂保持着长期的合作关系。郑煤机收购博世电机业务,或许看重三个方面,一是作为全球知名品牌企业的全球覆盖网络,二是电机的核心技术,三是研发团队。随着时间的推移,匈牙利SEG-Automotive从米什科尔茨搬到了郊区,因其拥有先进的现代化智能工厂(也是当前欧洲全行业产能最大),将作为郑煤机全球增长和战略中不可分割的重要组成部分。

2017年,家族企业天宝电子(TenPao Electronics)以“棕色领域”投资进入当地。其投资量比上述几家都要小,也是该公司在亚洲外的首次FDI。

天宝的母公司于1979年在香港成立。其主要业务是生产电气元件(变压器)。在十年内将生产扩展到中国其他地方,主要是在中国南部。在这种地理扩张的同时,产品范围也在增加,包括了诸多其他产品(适配器、充电器、开关、工业设备和其他应用)。该公司是第一家为欧洲制造商(特别是博世)生产手动工具充电器的公司。自2019年以来,天宝在米什科尔茨的工厂已经扩大了几次。除了扩大产能,天宝还首次在当地工厂建立了研发部门,基于一线市场信息进行产品创新。

最后,泉峰汽车(Chervon Auto)也正在通过持续投资,扩大中国资本在BAZ州的存在。目前,泉峰汽车正在米什科尔茨建立其在中国外的首家工厂,计划使用压铸和其他金属加工设备,专门为电动汽车生产零部件。该公司使用的压铸设备在匈牙利和整个地区都具有独特的规格,其能力是常用压铸机器的许多倍。

泉峰集团于30年前成立,从电动工具贸易商起家,逐步向制造领域转型,在压铸工艺和汽车机其他产品的电气原件制造方面积累了丰富经验,并于2019年在上交所上市。泉峰汽车为新能源车和内燃机汽车生产零部件。如今,新能源车零部件其业务动态增长的重要部分,而匈牙利工厂将专注于这块业务(电池外壳、车轴和齿轮),并专门服务中端和高端市场,直接对接汽车制造商。工厂竣工后预计将雇用140人。