军事：中国大飞机厂房称用机器人智能制造减少7成人员(8)

　　在厂房中央，大飞机机翼壁板被牢牢地固定在高大的工装型架上，巨大的机器人舞动着长臂，稳健而利落地在壁板上制孔；另一侧，自 动钻铆机高速旋转着，在前机身壁板上工作着……得知原本这样的厂房需要七八百人、目前仅需要200名操作人员时，林左鸣高兴地说，这就是智能制造的力量。

　　目前，新部装厂房已经实现同时使用3台自动装配机器人，机身对接数字化设备一次试验成功，装配效率大大提高，产品质量不断改善。借助信息化无穷的魔力，中航飞机西安飞机分公司正在打造“智能工厂”的辉煌！

　　服务·增值

　　步入占地约450平方米的民机服务快速响应中心，210英寸超级大屏幕一下子吸引了人们的眼球。大屏幕两侧视频会议区、专家会诊区、信息监控区按功能分割、有机联通，员工们都在各自忙碌着。

　　“为了一切新舟，为了新舟一切，一切为了新舟。”林左鸣对墙上挂的这条标语非常赞赏。他说，服务就是要创造价值。随着“新舟”机群的扩大、用户 数量的增加，为提高信息收集、处理的系统性、可控性和高效性，实现7×24小时向全球用户开展主动式服务，中航飞机西安飞机分公司筹建了新的民机运行支援 （快响中心）平台，与航空公司运行控制中心信息对接，实现对航班信息、飞机技术状态的实时监控。快响中心建立了专线电话和视频会议机制，能够随时了解航空 公司需求以及排故过程，后台专家进行故障分析，及时为客户提供排故方案。目前，该中心已与30多个国内外客户联通，实现了国内运营飞机的实时监控。利用快 响中心，公司正在打造全新的客户服务模式，拓展服务范围，开发航线监测、维修监控、航材和定检服务等更多的增值业务。