军事：90年代初中国军工困难 歼10之父下班后摆摊卖面条(7)

　　宋文骢是个尊重科学甚至敬畏科学的人，他对急功近利、违背科学的做法非常反感，对于航空领域中的惨痛教训也铭刻在心。在他主持歼-7C和歼-10战机的研发过程中，飞了上万个起落，但从未摔过飞机，也从未出过人员伤亡。这次，如何让歼-10试飞成功，仍然是一道难解的方程式。歼-10战斗机副总设计师戴川回忆，“宋老的方法就是反反复复、反反复复把工作做到位。”

　　首席试飞员雷强是试飞大队最优秀的飞行员之一，这一天由他驾驶歼-10首飞。若此次试飞成功，那么，我国军机研制史上，第一个由我国完全自行设计研制的第三代先进战斗机将横空出世。雷强明白，自己肩头的胆子有多重！

　　雷强回忆说，首飞当日，天气并不理想，能见度勉强达到5公里。由于紧张，他满脸通红，看起来像喝醉了酒，脉搏更是跳到了152次。然而，奇怪的是，当雷强深吸一口气走进机舱启动发动机以后，心里却完全平静了。歼-10犹如一道蓝色闪电，从地面掠起，直击长空！一项项试验顺利通过！

　　17分钟后，雷强驾驶歼-10安全着陆，现场掌声雷动。歼-10的成功，标志着我国自主研制先进战机已经跻身于世界航空先进行列。

　　看到歼-10首飞成功，宋文骢忍不住泪流满面。歼-10战斗机设计师杨伟说：“在那之前，从未见过老头流泪，但是在那一刻他哽咽了。他毕生的精力，最终化作了一种战斗力。”此时此刻，宋文骢难以抑制内心的激动，他在现场激动地高声宣布：“为纪念这个难忘的日子，我今后的生日就是3月23日了!”