观察：中国海军需要什么样的舰载机称这两类战机最为合适(7)

　　2010年代开始部署的波音EA-18G“咆哮者”电子战飞机替换退役的EA-6B，2020年代开始启用的下一代电子战吊舱NGJ将提供更加强大的电子战能力。E-2D也开始替换E-2C，其APY-9主动电扫雷达使得美国海军舰载预警机的技术水平重回世界领先。E-2D还可空中加油，大大延长了留空时间。C-2“灰狗”（E-2的运输型）将在2020年代由从MV-22改进而来的CMV-22取代，不过垂直起落能力对航母并非多大的优点，而机内容量有限、大件珍贵货物（如战斗机备用发动机）必须外挂运输反而是个问题，但美国海军并无其他选择。

　　“C-2”这款事故率高高的运输机被吐槽了几十年，但是美国舰载航空兵还是要用

　　这些变化反映了美国航母舰载机联队的当前状况。以2018年“里根”号（CVN-76）为例，舰载机联队拥有69架飞机，其中48架F-18E/F多用途战斗机，5架E-2D预警机，5架EA-18G电子战飞机，5架MH-60R反潜直升机，6架MH-60S搜救和扫雷直升机。不过就航母打击群而言，加上护航舰艇，MH-60R共有11架，MH-60S共有8架。上述5架MH-60R和6架MH-60S只是“固定”搭载在航母上的部分。这样，多任务占69.6%，反潜、预警和电子战各占7.2%，剩下的8.7%为搜救和扫雷。

　　洛克希德F-35C也是多任务打击战斗机，计划在2019年达到初始作战状态，开始替换F-18C/D。由于成本关系，F-35C中队的飞机数量要少一些。预计2021年“卡尔·文森”号（CV-70）舰载机联队的构成包括67架飞机，其中36架F-18E/F战斗机，10架F-35C战斗机，5架E-2D预警机，5架EA-18G电子战飞机，5架MH-60R反潜直升机，6架MH-60S搜救和扫雷直升机。这样，多任务占68.7%，反潜、预警、电子战各占7.5% ，搜救和扫雷占9%。

　本质上，速度不够快但打击能力出众的F-35C，也是继续延续了美国海军“打击优先”的一贯战略

　　2040年代的舰载机联队构成应该还是与2021年“卡尔·文森”号相似，不同的是增加10-12架MQ-25加油机，重建专用空中加油能力，大大增加舰载机联队的远程作战能力。另外用F-35C和下一代FA-XX战斗机进一步替换F-18E/F。预警机和电子战飞机也有所增加。可能的构成为10架FA-XX战斗机，20架F-35C战斗机，8架F-18E/F战斗机，6架E-2D预警机，6架EA-18G电子战飞机，12架MQ-25加油机，5架MH-60R反潜直升机，6架MH-60S搜救与扫雷直升机，总计73架飞机。