关注金厦水域的两岸较量态势，不可避免要关注中国大陆海警和挖泥船的新动作，当然也需要关注一下台湾当局“海委会主委”管碧玲是否还坚持头铁。非常有意思的是，随着大陆最大挖泥船金广号开往金厦海域，刘五店航道疏濬已经不可阻挡，再加上福建海警开始进入台湾当局公布的“禁止水域”执行，管碧玲似乎改口了。
据台媒报道：金门撞船事件是2月14日发生，大陆海事局在2月24日就通知说要疏濬，接下来就会慢慢启动。针对这一事态，台湾当局宣布将要进行驱逐。
据中国海警微信公众号消息，2月中旬，福建海警在金门南面附近海域依法开展执法巡查，有4艘海警船驶入所谓金门禁限制水域内，距离金门5556米-2929米。这也是大陆海警船舰首次进入台方禁限制水域，也就是8000至10000米。不出意外的是，台湾当局出动了海巡艇监控与广播驱离，但是没有一丝效果。
显然，台湾当局的嘴炮无法改变大陆将逐渐剥夺其对外岛水域管辖权的现实。在这一背景下，一直非常冷血的台“海委会主委”管碧玲似乎改口了，在台湾立法部门进行了道歉。 她的原话是：“对没有搜证影带，事件处理过程中无法迅速昭告表示歉意”。你不要以为这是给大陆受害的渔民道歉，更不是对台湾海巡部门残暴执法道歉，而是在给台湾的那些立委们道歉，或者说仅仅对台海巡船在装备管理和搜证方面表现不足表达了反省。如果你再想一层的话，管碧玲认为致死事件本身并没有错，错就错在台执法部门没有更好地搜集证据。
不过，这两天还发生一件事：闽连渔60911号渔船在马祖北竿以东海出事，这次台湾海巡总船一直配合福建方面展开救援，并且得到了大陆国台办的表扬，算是展现了两地同胞守望相助的手足情谊。
那么，我们又该如何看待两岸因为金厦惨案的后续博弈呢？
一、大陆的对台施压开始生效。不管管碧玲的道歉如何有技巧，都反映了其遭受到压力非常大，而这样的压力会随着大陆疏濬刘五店航道行动的展开进一步加大。对大陆来说，破除台湾当局的对禁限制水域的管辖权，以我为主推进统一大业，这个大趋势不可能改变的。
二、台湾当局在道歉的问题上毫无诚意，但是又没有反抗的手段，时间在大陆一边。早前两岸协商之时，台湾当局是有机会化解矛盾的，但是因为民进党当局表现得冷血，又给了大陆加码反制的契机。未来，两岸在相关水域的较量，不是看你嘴炮打得有多响，而是两岸海警实力的对比，甚至是军事实力所决定的。
三、两岸发生更多的对抗性事件不可避免。虽然台湾当局最近在搜救大陆渔民的问题上表现得很积极，但是未来两岸斗争的关键还是刘五店航道疏濬，我们要做好更坏的打算。
四、大陆需要让台湾当局接受新常态，必须将其打疼。让台湾当局因为这件事接受教训，从推动统一的角度来看是具有战略性的，必须将其打疼才能避免其挑衅的冲动。大陆要牢牢把握解决台湾问题的主动权，同样体现在利用机会塑造新态势的方面，这个机会不能放弃。
总体而言，中国大陆不会再给民进党任何机会，以我为主推动刘五店航道的疏濬是未来的双方博弈的焦点。台湾当局不接受现状也得接受，甚至道歉都已经晚了，这个大趋势是无法改变的。
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