[蛟龙,米海,7000米]：
胜利完成海下7000米级下潜试验，创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录，“蛟龙”上周载誉归来，这也为历时10年的“蛟龙”号研制和海试工作划上了圆满的句号。明日“蛟龙”号将抵达江苏省江阴市，随后回“家”——位于江苏省无锡市太湖边上的中国船舶重工集团公司第702研究所(以下简称“702所”)。
为了挑战7000米级的下潜目标，今年6月3日，“向阳红09”船载着“蛟龙”号载人深潜器奔赴位于太平洋、拥有世界最深点的马里亚纳海沟。在44天的海试期，“蛟龙”号共完成6次下潜试验，其中3次超越7000米，最大下潜深度达到7062米，对潜水器289项、水面支持系统24项功能和性能指标进行了逐一验证。
在夏威夷以南700海里、基里巴斯东北400海里的海域，成功完成5000米级海试的“蛟龙”号团队在新的海域、新的海底深度看了什么？做了哪些试验？挑战海下7000米的过程中，他们遇到了哪些技术难题？又如何解决这些难题？
为了解答这些疑问，南方日报特派记者专赴“蛟龙”回国的第一站——青岛，专访了“蛟龙”号载人深海潜水器的总设计师徐芑南、副总设计师崔维成，潜航员叶聪、唐嘉陵，讲述他们挑战海下7000米的故事。