军事：独家解析中美俄同级大型运输机称运20靠后发占优

[中国,运输机,运20,中国珠海第十届航展之动态新闻]：

　　运输机设计哪家强？——美俄中同级大型运输机对比

　　大飞机是大国航空技术的体现，世界上很多国家曾经研发过性能不俗的战斗机，但如今能制造大飞机的国家依旧屈指可数。本次珠海航展上，除了波音747-8和A380这两款民用大飞机之外，军用大飞机更是群英荟萃。不仅有首次亮相的国产大型运输机运-20，还有“中国人民的老朋友”，作为“勇士”飞行表演队保障机亮相的伊尔-76；另外，阿联酋“骑士”飞行表演队的保障机——美制C-17大型运输机也将首次来到珠海航展现场展示。

　　这三款大型军用运输机同台亮相，人们少不了对其性能进行一番比较。一款飞机的技战术性能是由研制生产者的技术水平和使用客户的要求共同决定的，因此在对比时这些因素也必须考虑在内才算客观。

　　美俄中三国空军对大型运输机的需求

　　拥有世界上规模最大的战略运输力量的美国空军在装备C-17之前，已经拥有由C-5、C-141和C-130三个级别运输机构成的成熟体系。经过几十年发展，C-5和C-130已经实现了体系化发展，足以满足美军需要；但承上启下的C-141却存在货舱宽度不足，载重量偏低等问题，难以运输主战坦克等货物。而且该机无法在条件较差的前线机场起降，这对在冷战后期要求能够将诸如重达60吨以上的M1系列主战坦克等重装物资迅速投放到一线的美军来说显然不符合需求，这也成为了美国发展C-17的契机。