军事：中国空军或需第二款四代机 隐身性超歼20机动性持平(10)

　　FC-31最大的问题，也是它能够立项开发的根本立足点，是其技术来源，基本都是在研制歼-20的同期，国内各研发机构的相关产品和技术。这一点上来说，当年美国YF-17有点类似——或许也正是因为这种定位，很多人经常会机械地把它的发展路线和当年从YF-17，到F/A-18联系在一起——不过时过境迁，要在尺寸重量小于歼-20前提下，实现我们上面提到的成本、性能上的要求，恐怕用一个子系统与歼-20类似的方案，是很难实现的。

　　“鹘鹰”2号原型机——该机未来继续发展的话，或许就要偏离外贸要求了

　　2016年珠海航展上，鹘鹰2.0原型机的展示视频中，已经可以看到其机腹内携带的武器不再是PL-12，而是一种“中、近”结合的新型导弹

　　对地攻击则使用小直径炸弹来解决弹舱尺寸不足的问题

　　另一方面，鹘鹰2.0的弹舱又比1.0更大，因此能带1.0弹舱所无法携带的一些新武器

　　所以沈飞又开发了“鹘鹰”2.0原型机，从该机的一些特征来看，它已经很难说是FC-31项目的延续。也许应该称之为中国空军AMF（先进中型战斗机）的验证机了。

　　歼-20是在2011年首飞，经过6年多试飞，目前已经服役。在那之后，对于中国的科研部门而言，许多技术又有了新的进步，一些当初还处在试验阶段的子系统已经达到了实用状态，一些当时还没开发出来的技术也陆续出现，借助这些新的技术，AMF将有可能具备新的特性。

　　2017年，鹘鹰模型在海外参展时，模型换回了“1.0”状态，并且带上了外挂武器，这背后或许有深意

　　例如，推力9000公斤以上，军推5500公斤以上的新型国产中等推力发动机（比RD-33MK好一些，类似俄罗斯当初计划中RD-133水平）已经开始研制。如果配备两台这种发动机，那么空重12 吨左右的中型战斗机（比F-35稍轻一些），如果减阻设计水平好，发动机性能合理，有可能实现以1.5马赫速度的超声速巡航。（毕竟F-35被称为肥电不是没有道理的）这是现在类似“鹘鹰”构型的AMF对于中国空军选型而言的最大亮点。