军事：中国枭龙战机如何实现隐身化修形 可借鉴韩国方案(6)

　　应用保型茧盖的成功案例是F-15SE“沉默鹰”

　　除了美国提供的F414发动机，KF-X将采用以色列的雷达（有可能基于埃尔塔EL/M2052）、英国“流星”中程空空导弹、德国IRIS近程空空导弹，如果美国批准，还可能整合AIM-120中程空空导弹和AIM-9X近程空空导弹。美国军控对于雷达、导弹等控制严格，但对于发动机、航空特设等较松。KF-X绕开美国雷达，在武器方面可以美欧混用，增加了出口潜力。KF-X还将采用大量直接来自欧美的关键系统，如美国联合技术的环控系统、英国科巴姆的制氧、导弹挂架和弹射系统、通信-导航-识别系统、副油箱和翼下挂架、英国麦基特的刹车等。

　　在某种程度上，KF-X可以看作“天下文章一大抄”，达不到打造韩国制造的目的，只能做到韩国组装。再完美的KF-X依然高度依赖来自欧美的供应链，包括发动机、雷达、通信、航空特设等关键系统。但不应该以此否定KF-X的作用。从战术技术要求、气动和结构方案、计算机和风洞试验、分系统技术要求和整合要求，到系统整合、综合测试、打通生产线、建立技术服务保障系统，这使得韩国在体系层次上建立起航空工业。诚然，还有很多缺门，但体系的框架建立起来了。架子正了，造房子就有戏了。

　　当然，从架子到房子，这中间还有很长的路。这条路中国走得很辛苦，但现在快要走到头了。韩国的情况与中国不一样，既有国际合作的便利，又容易形成对国际合作的依赖，这条路到底能走到哪里，就看韩国的造化了。更要看韩国的钱袋子，打造完整的科研和制造体系是很费钱的。

　　印度和土耳其也在研制隐身战斗机，在战术技术要求和国际合作路线方面各有异同，韩国的实事求是路线值得他们借鉴。事实上，这对中巴合作的“枭龙”的改进升级也是一个借鉴，隐身化修形、半保形外挂的“枭龙”大有可为。