军事：昔日法航客机是如何找到称华人成功预测残骸位置(5)

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　　不久，第三次寻机行动的海上实验方案制订讨论会在法国巴黎旧机场空客会议室召开。参加会议的有法国航空管理局的官员、法国军方代表、北约组织军人、法航飞行员、空客AF447寻找项目负责人、英国和法国航空安全管理部门负责人以及参加过第二次寻机的海洋学家们。蓝伯诺和我全权代表伍兹霍尔海洋研究所。会上各国科学家对第二次寻找失败进行了总结，我代表伍兹霍尔海洋研究所作了45分钟报告。通过对第二次寻找方案制定过程的所有材料和法国航空管理局所有资料数据的分析，我归结了寻机的困难之处和失败的原因，并提出了新的寻找方案。我的方案引起了剧烈争议。开了几天会，仍然无法统一思想。

　　空客项目负责人为了增强我们的积极性，专程来宾馆探望，希望我能继续坚持观点，让法航官员听到基于海洋学理论的不同声音。作为一个海洋科学同行，我十分尊重那些为第二次寻找制订方案的各国学者，为尽快找到飞机而坚持自己的观点。虽然争执不休，各持己见，但最终还是有所成效：大家一致同意公开自己的资料，并决定每星期开一次国际电话会议，讨论各自的进展，以及接纳我们FVCOM模型来制定第三次寻找方案。在这里，我不得不提的是，欧洲各国学者在资料共享方面是真正的相互支持。虽然我们在会上争得面红耳赤，但我需要他们提供相关资料时，他们做到了毫无保留。我觉得与这些敬业的学者工作是我参加这次寻机的最大收获之一。