军事：奥凯航空称国产新舟60小毛病虽多 但性价比高(2)

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对话奥凯：小毛病虽多但性价比高

针对“新舟”60的安全性，北京商报记者专访了该机型在国内最大运营商奥凯航空，该公司创始人刘捷音告诉记者，“新舟”60飞机确实有一些小毛病，但总体来说还比较“皮实”，性价比颇高。

“如果拿汽车做比喻，‘新舟’60应该相当于帕萨特这类产品。价格适中，没有太多花哨的设计，但很实用。”刘捷音说。在中航工业西飞网站的产品介绍中也显示，“新舟”60飞机在安全性、经济性、舒适性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平，价格却只有国外同类飞机的三分之二，直接使用成本更比国外飞机低10%~20%。

据悉，“新舟”60是针对支线市场开发的飞机。而支线航空是与干线航空相对应的概念，一般指距离小于800千米的所有航线以及距离在800~1500千米之间、年客运量一般低于3.6万人次的航线，在支线运输过程中，航企一般采用更经济更适合短途飞行的70座以下小型飞机。

由于中国地形复杂，干线航线网络仅能覆盖50%的市场，这给支线航空留出了很大的发展空间。比如烟台到大连，此前坐船最快需要6个小时，但奥凯开设航线后，两地只需飞行45分钟。所以，航企支线业务的扩张也算是瞄准了行业的一处空白，而支线飞机“新舟”60也被认为具有广阔市场前景。