军事：奥凯航空称国产新舟60小毛病虽多 但性价比高(7)

新舟,奥凯,飞机

谈及“新舟”60的性能时，津巴布韦航空公司“新舟”60机组机长鲁茹甘德公开表示，“这是一架好飞机”。他曾驾驶“新舟”60飞过津巴布韦国内外的多条航线，拥有超过2500小时的“新舟”60飞机驾驶经历。

鲁茹甘德介绍，由于津巴布韦国土大部分属于高原地形，平均海拔1000余米，为热带草原气候，最高温度可达35℃以上，对“新舟”60飞机的高温高原性能提出了挑战。但该飞机出勤与运营状况良好。

除了耐热外，国产“新舟”60飞机的抗寒能力也受到业内瞩目。奥凯航空相关负责人告诉北京商报记者，2012年2月，作为“新舟”60的使用者，该公司曾参与“新舟”60在俄罗斯的销售推广活动。

当时，俄罗斯将展示地点定在“冰城”雅库茨克，此举有意考验一下“新舟”60的性能。因为雅库茨克接近北极圈，当地冬天白天气温常在零下50多度，晚上则进一步降至零下60℃。

“‘新舟’60飞机从黑龙江省黑河机场起飞，历时四个小时的空中飞行安全抵达俄罗斯雅库茨克机场。当地的气温约在零下31℃左右，可谓‘呵气成冰’，是世界最寒冷的城市。且雅库茨克机场的跑道相对国内条件稍显简易，“新舟”60飞抵时空中正飘着小雪，跑道道面轻度污染，但飞机还是安全着陆。”奥凯航空相关负责人回忆。