军事：国产大飞机今日下线称不再让西方霸占万亿美金市场(7)

　　正确认识和处理政府主导同市场机制的关系

　　研制大型飞机是特别重大的国家项目，代表国家的意志，必须发挥政府的主导作用，从发展战略、行业立法、产业政策、财政投入等方面给予长期的、稳定的支持，提供多方面的服务。纵观国际航空产业发展史，国家长期稳定的支持是大型飞机项目成败的一个关键因素。

　　同时也要看到，政策倾斜的目的是促进新生的公司在市场中存活、逐步实现良性循环发展，而不是完全依赖政府。要立足于培育航空工业科研和制造的长期竞争能力和持久创新活力。

　　空客的历史，值得C919借鉴。欧洲各国补贴空客是没错，但是也没有强制成员国的国家航空公司购买，空客还是靠着A300靠技术优势和找准市场切入点，能帮航空公司省油盈利才获得成功。

　　需要汗水：从纸面对手到真实对手

　　C919的目前最大的意义就是促进了竞争，逼得空客和波音改进自己的产品。瑞安航空的态度显示了至少在纸面上C919面对A320和B737NG是具有竞争力的。

　　空客和波音这几年的精力都投放在A380、A350和B787、B748上，内心上来说对于A320和737NG的升级希望再晚几年，先把这两种机型该赚的钱都赚了，大家手上都有1、2000架的储备订单。

　　C919的出现至少也让他们有了紧迫感，要认真对待。从他们的应对来说，说明C919是先进并且是可以实现的。