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军事:国产大飞机今日下线称不再让西方霸占万亿美金市场(8)

综合 2015-11-02 10:15:02

  连两大巨头都认真的把中国当成对手,我们有什么理由来轻视自己呢?中兴华为和振华港机,十五年前连他们自己也想不到能够发展到今天的成就。而他们在产品研制和市场开拓上又付出了多少的汗水,那也是外人无法想象的。

  自强不息、踏实奋斗、兢兢业业,兑现研制规划的目标,是对承担C919研制的中国商飞,也是所有航空工业研制者的要求。

  需要意志:从产品对手到市场对手

  造出样机只是成功的开端,还要通过不断试飞、不断总结经验和不断改进设计,逐步满足用户需要,才能谈得上产业化。

  产业化阶段是批量生产的阶段。大型客机的产业化阶段,要面向国内外市场多样化的需求,建立完整的大型客机产业组织,建立一流的售后服务体系,其技术和管理的难度、经营的风险要比研制阶段更多、更大。

  要打消中外航空公司的顾虑,不但要做到飞机价格低廉,乘客舒适度好,技术性能出色,运营成本便宜,还要做到部件质量可靠,备件响应及时,服务支持周到,这是新公司要想在既有的市场格局中挤出份额所必需的。

  在这一点上,中国商飞可以向华为等海外开拓的中国企业先驱学习,在产品性能差不多的情况下,售后服务支持体系就成了市场制胜的关键,而这一切,就需要大量的工程师走出国门,在全世界建立起保障体系。

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