军事：2.0版歼31呼之欲出称新型中推航发已开始密集测试(14)

　　凭借着过硬的基础理论功底，冀国锋在工作中不断崭露头角。2011年冀国锋同志取得了高级工程师任职资格，并开始担任压气机研究室的副主任职务。同年，冀国锋在贵发所某重点型号中等推力的涡扇发动机研制项目中承担主任设计师的职责。该发动机为推力增大型发动机，是在原准机的基础上，保持核心机不变，通过改进设计风扇来增大发动机的流量，同时提高涡轮前温度，来达到增大推力的目的

　　冀国锋亲自进行气动方案的设计，并带领压气机设计团队的成员们加班加点，通过一维计算、二维设计、准三维叶片造型，再进行三维计算和结构强度设计计算，反复迭代，不断优化，最终完成了四级风扇改进设计方案。

　　冀国锋反复与涡轮院、动力所、动控所、西航等单位协调和沟通风扇性能试验等技术问题，并配合风扇性能试验件和试验段的装配。他还全程参与了改进风扇试验件的性能试验，在试验过程中对数据进行分析和判断，并发现和解决了很多试验过程中出现的问题。试验结果表明，改进风扇的性能完全达到了设计指标的要求，风扇改进设计取得了阶段性成果。

　　解读：此篇八股文是在WS13B技术全面突破，即将试产后发布的，回顾了WS13E核心改进技术的研制历程， 信息量极大，也很直白。基本可以管窥WS13E的大致水平。