军事：2.0版歼31呼之欲出称新型中推航发已开始密集测试(2)

　　　WS13-WS13E发展脉络梳理

　　1、让我们重温2010年4月份的一篇军事八股文片段： 2010年3月18日，中航工业自行立项研制的“泰山”发动机配装枭龙首次滑跑成功！首飞成功指日可待！现场欢声潮起。一位年轻人热泪盈眶，口撰一首小诗，抒发自己抑制不住的情感：“‘泰山’不畏攀登难，‘四共’研制整十年。配装枭龙首飞日，飞发全线尽欢颜。” 他就是这一项目的主管，中航工业发动机

　　科研三部副部长卢继斌。

　　泰山”发动机研制，是集团公司第一个自行立项的中等推力涡扇发动机研制项目。这一项目同样没有国家投入，没有现成的组织系统和管理模式。他针对自行研制的特点，一手抓现场管理，一手抓建章立制；他和同事们一道摸索，以“泰山”研制管理为平台，初步建立起了航空工业自行研制型号的管理模式。

　　2、另一篇采访报道也可以佐证上面的部分信息：

　　2013年《航空制造技术》记者采访王永明（“贵发所”副所长兼总设计师）问：枭龙战斗机采用的“泰山”发动机，是中航工业第一个自行立项的中等推力涡扇发动机研制项目，由中航工业涡轮院和贵发所共同研制。请您简要介绍一下这款发动机。