军事：2.0版歼31呼之欲出称新型中推航发已开始密集测试(4)

　　插入解读：此前传言的WS12（S3-2验证机）和WS13B合并研制的传言并非空穴来风。 2008年-2011年王永明在涡轮院（624所）工作，主持研制9推比的WS12发动机（S3-2验证机）高压部件、系统和整机的技术验证，期间获得了风扇低压涡轮部件在整机平台上的综合验证”和“高效壳型涡轮冷却叶片设计技术研究与研制”2个项目国防科技进步二等奖---这个研究分支项目和2008-2011年S3-2的项目完全吻合，也是9推比项目，说明王永明确实是S3-2主操刀手，2011年5月王永明调任贵发所，那时候WS13E中推改进型正面对“技术质量问题频发的不利局面”，有官方媒体报道黎阳学习海尔砸废坯、不可靠配件的报道，誓言工艺质量革新。此时紧急把他从涡轮院（624所）调任贵发所，协调主管WS13E项目势在必行，也必然利用WS12（S3-2）的部分技术成果反哺WS13E的改进工程。 如此WS12和WS13E项目“合并之说”也是逻辑成立的！

　　另外：一些吵的沸沸扬扬的有关S3-2验证机为4代中推的说法可以洗洗睡了，当初国内连山寨的三代中推10多年都没整利索，去搞4代中推？S3-2充其量是涡轮院（624所）和黎明发动机厂分别按项目分配自筹资金的3代中推验证机而已，也不过9推比的目标，属于3代中推的分支体系科技预研，此项目基本在2011年终止，合并到WS13E项目中去了，其中低压涡轮和风扇研制的不错。而全新的4代机中推，一定是在WS15 四代大推成功基础上，通过技术反馈全新研制，应该已经立项，但是尚需时日。本人觉得真正意义的4代中推一定是10推比起步，10-11吨水平，后期改进型到12吨级别。